خرید آینه مانیتوردار ماشین
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۰۹۵۱۰
گاهی اوقات صاحبان خودرو قصد خرید دوربین دنده عقب را دارند اما خودروی آنها قابلیت جاسازی صفحه نمایش بر روی داشبورد را ندارد. یا اینکه از پس هزینهی بالای تعبیهی صفحه نمایش بر نمیآیند. برای این افراد مناسبترین گزینه خرید آینه مانیتور دار میباشد. این وسیله شامل یک مانیتور مخفی است که در پشت آینهای مشابه آینه وسط سادهی خودرو جاسازی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آینه مانیتور دار یکی از آپشنهای مدرن و جدید خودرو است که به راننده کمک میکنند در موقع عقب رفتن فضای پشت خودرو را مشاهده کند. این ویژگی در زمان پارک دوبل خودرو بسیار کارآمد خواهد بود. در این مقاله سعی شده تا به معرفی مزایای آینه مانیتور دار پرداخته شود. اهمیت نصب آن بر روی خودرو بیان شود و انواع مختلف ویژگیها و مزایای آینه مانیتور دار بررسی و تحلیل شود. این آینهها در حقیقت نوعی صفحه نمایش هستند که در مواقعی که خاموش میشوند خاصیت آینهی محدب را پیدا میکند و در مواقعی دنده عقب خودرو فعال میشود مانیتور این آینه فعال شده به راننده کمک میکند تا پشت خودرو را ببیند. دوربین این صفحه نمایش غالباً روی صندوقعقب و یا در نزدیکی محل قرارگیری پلاک خودرو نصب میشود و تصاویر و اطلاعات را به مانیتور داخل خودرو ارسال میکنند. آینههای مانیتور دار با قیمتهای متفاوتی در بازار به فروش میرسند البته شما عزیزان می توانید برای استعلام قیمت هدلایت و یا زنون ترانس اسلیم و ... هر مدل از لوازم جانبی خودرو را می توانید با مراجعه به سایت استارکومارکت و یا بررسی هر محصول خریداری فرمایید .
مزایای آینه مانیتور دارآینههای مانیتور دار را میتوان روی تمام دوربینها نصب کرد و کیفیت دوربین تأثیر چندانی در قابلیت نصب این آینهها ندارد. اندازهی این آینهها معمولاً 3/4 اینچ است و به راحتی بدون نیاز به جابهجایی و باز کردن آینهی فابریک خودرو داخل خودرو نصب میشوند. نصب آینهی مانیتور دار کاربردهای زیادی دارد که در ادامه آنها را توضیح میدهیم. آینه مانیتور دار در دید اول یک آینه دید عقب ماشین میباشد که با کیفیتی بسیار بالا و شفاف مانند یک آینه معمولی ماشین منتها با کیفیت بالا قابل استفاده است. بخش ورودی تصویر این آینه مناسب برای اتصال دوربین عقب و مشاهده فضای پشت اتومبیل هنگام دنده عقب میباشد. با استفاده از این آپشن میتوانید ماشین خود را توسط خط کشی که روی این آینهها مشخص شده است به راحتی پارک کرده یا از موانع اطراف باخبر شوید تا بهترین عملکرد را داشته باشید .با استفاده از آینهی مانیتور دار میتوان خودرو را در یک مکان پارک با ابعاد کوچک (ولی بزرگتر از خودرو) نیز پارک کرد زیرا به دقت میزان فاصله از ماشین عقبی را به راننده نشان میدهد.
برخی مواقع موانع به قدری کوچک هستند یا در جایی قرار گرفتهاند که نه از پشت فرمان قابل رؤیت هستند و نه توسط سنسور پارک قابل ردیابی و راننده فقط با دیدن میتواند آنها را تشخیص داده و دچار حادثه نشود.
یکی دیگر از مزایای آینه مانیتور دار این است که میتوان سیستم پخش ماشین را به آن وصل کرد و از طریق آن فیلم و کلیپهای قابل پخش از سیستم خودرو را تماشا کرد. در حقیقت با نصب یک آینهی مانیتور دار برای دوربین دنده عقب، سیستم پخش خودرو را نیز میتوان مجهز به پخش تصویری کرد. برخی از آینههای مانیتور دار این قابلیت را دارند که به عنوان یک صفحه نمایش برای گوشی عمل کنند و تماسهای دریافتی را بتوان از طریق آنها جواب داد. اتصال آینهی مانیتور دار به تلفن همراه از طریق بلوتوث Bluetooth انجام میشود و علاوه بر این یکی دیگر از مزایای آینهی مانیتور دار پخش بلوتوثی داخل خودرو است.
منبع تغذیهای که برای آینه مانیتور دار مورد نیاز است، 12 ولت است، بنابراین باتری خودرو پاسخ گوی نیاز این صفحه نمایش پر کاربرد خواهد بود. علاوه بر این برخی از آینههای مانیتور دار دارای باطری داخلی جهت زمانهایی که امکان اتصال به فندکی خودرو نمیباشد، هستند. البته تمام آینههای مانیتور دار این قابلیتها را ندارند و اگر شما به دنبال آینه مانیتور دار با این ویژگیها هستید احتمالاً باید کمی بیشتر هزینه کنید
معایب آینه مانیتور دار ماشین تعداد امکانات و آپشنهای غیر مرتبط :
– تمرکز دستگاههای متعدد در یک جا و در ابعادی کوچک، خواه ناخواه طراح و سازنده را به سمتی هدایت میکند که از حرفهای شدن کالا دور خواهد شد. این قاعده کلی منحصر به این نوع دوربین نیست و عموما کالاهائی که آپشنها و تجهیزات متعددی را در خود جمع کردهاند ، اگرچه بازار پسندی خوبی دارند اما کارائی آنها هیچ وقت در حد جذابیت ظاهری آنها نیست.
کاربری مشکل :– کاربری بسیار مشکل ، یکی از مشکلات اساسی این مدل آینه دوربین دار خودرو است. قرار است شما تنظیمات و کاربریهای متعددی را با کلیدهای بسیار کوچک و یا لمسی بر روی آینه انجام دهید. آینهای که بالای صورت قرار گرفته و شما مسلط بر آن نیستید.
ابعاد بزرگ :– از آنجائی که این دوربین در داخل آینه اتومبیل قرار گرفته ، خواه نا خواه طول و عرض آینه را به شکلی بزرگ میکند و بنابراین بسیاری از رانندگان حاضر به نصب چنین آینهای نیستند.
مونیتور بدون استفاده :– قسمتی از آینه معمولا به عنوان مونیتور در نظر گرفته شده است که عملا در بسیاری از مواقع بدون استفاده بوده و تنها بخشی از نمای جلوی راننده را اشغال کرده است.
به هم خوردن تنظیم دوربین :– در این نوع دوربین تنظیم آینه و دوربین به یکدیگر متصل است. و با هر تکان آینه ، تنظیم دوربین هم تغییر میکند.از آنجائی که تنظیم آینه جهت دید مناسب پشت ، اولویت بالائی دارد.
*** این مطلب در سرویس گزارش آگهی منتشر شده و تبلیغاتی می باشد؛ لذا جماران هیچ توصیه در رابطه با انجام فعالیت فوق ندارد.
منبع: جماران
کلیدواژه: افغانستان سهام عدالت لیگ برتر لیگ قهرمانان مقدماتی جام جهانی واردات خودرو ویروس کرونا افغانستان سهام عدالت لیگ برتر لیگ قهرمانان مقدماتی جام جهانی واردات خودرو ویروس کرونا آینه ها صفحه نمایش دنده عقب ی خودرو یک آینه بر روی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۰۹۵۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش اقساطی خودرو کارکرده؛ رونمایی از تب جدید معاملات خودرویی
فرارو- خرید و فروش اقساطی خودرو کارکرده را باید جدیدترین راهکار خریداران و فروشندهها در بازار بدانیم.
به گزارش فرارو؛ همزمان با افزایش قیمت خودرو در سالهای گذشته و انتشار گاه و بیگاه اخبار مربوط به رکود شکلگرفته در بازار، بخشی از خریداران راهی جز خرید اقساطی خودرو پیدا نمیکنند. همزمان فروشندهها با تن دادن به معامله اقساطی، از یک طرف از شر خودرو باقیمانده در پارکینگ و مخارج نگهداری از آن خلاص میشوند و از یک طرف دیگر به لطف سودی که به معامله تعلق میگیرد، دنبال جبران ضرر و زیان میروند. فروش اقساطی خودرو برخلاف چیزی که احتمالا تصور میکنید، فقط بهمدلهای اقتصادی و داخلی محدود نمیشود و خیلی از فروشندهها بابت فروش ماشینهای مونتاژی و میلیاردی بازار، از پیدا کردن مشتری دستبهنقد ناامید شدهاند.
قیمت پراید صفرکیلومتر با احتساب معدود مدلهای باقیماندهای که در بازار وجود دارد، حولوحوش ۳۵۰ میلیون تخمین زده میشود، اما فروشندهای حاضر شده پراید دستدوم مدل ۹۰ را با قیمتی نزدیک ۲۰۰ میلیون بهشکل اقساطی بفروشد.
پرایدی که درباره آن صحبت میکنیم، در این چند سالی که از عمرش میگذرد، حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر راه رفته و فروشنده چیزی حدود یکچهارم از اصل پول تعیین شده برای خودرو را بهشکل اقساطی و تحویل چک صیادی دریافت میکند.
کوییک دندهای ساده که از خط تولید سایپا کنار رفته در بازار مدلهای صفرکیلومتر کمی بیش از ۳۶۰ میلیون به خریداران پیشنهاد میشود. یکی از فروشندههای کوییک دندهای مدل ۹۹ که در این سالها ۳۸ هزار کیلومتر با خودرو راه رفته، آن را با رقمی بالاتر از مدلهای صفرکیلومتر آگهی کرده است! چقدر؟ ۳۷۰ میلیون.
فروش اقساطی این کوییک بهشکلی است که خریدار باید در قدم اول پولی در حدواندازه ۲۰۰ میلیون به عنوان پیشپرداخت بپردازد و بابت اقساط سه گزینه خواهد داشت. شش ماهه، ۳۵ میلیون. ۱۲ ماهه ۲۰ میلیون و ۲۴ ماهه ۱۳ میلیون. اینطوری خرید اقساطی خودرو با انتخاب بازپرداخت شش ماهه حدود ۱۰۰ میلیون کمتر آب میخورد.
فروش اقساطی خودرو فقط محدود به مدلهای اقتصادی و داخلی نمیشود و انگار بخشی از خریداران برای سوار شدن شاسیبلندهای مونتاژی و وارداتی هم از چنین شگردی برای خرید خودرو استفاده میکنند.
چانگان CS۳۵ مونتاژی مدل ۹۷ یکی از همین گزینههاست. مدلی که بعد ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد، با قیمت پایه ۹۵۹ میلیون به شکل اقساطی فروخته میشود. فروشنده حداقل مبلغ مورد انتظار برای پیشپرداخت را ۷۰۰ میلیون تعیین کرده و در شش قسط انتظار پرداخت چکهای ۱۱۱ میلیون و ۱۱۱ هزار تومانی را دارد. نهایتا بعد اتمام اقساط، خریدار چیزی نزدیک یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون یعنی ۴۰ درصد بیشتر از رقم پایه اولیه به حساب فروشنده واریز میکند.
جک J۴ در دسته ارزانترین مونتاژیهای بازار قرار میگیرد و جزو معدود مدلهای زیر یک میلیارد است. همین جمله برای افزایش توجهها به خرید جک J۴ کفایت میکند و از قضا فروشندهای برای پیدا کردن مشتری سراغ فروش اقساطی رفته است.
قیمت جک J۴ کارکردهای که درباره آن صحبت میکنیم، از طرف فروشنده حدود ۷۹۰ میلیون یعنی رقمی نزدیک مدلهای صفرکیلومتر تعیین شده است. تصمیمی که احتمالا بهخاطر کارکرد پایین خودرو گرفته شده. شرایط فروش اقساطی این مدل به شکلی است که رقم پیشپرداخت اولیه ۵۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود و خریدار در ۳۰ قسط باید برای پاس کردن اقساط ۱۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومانی دست به کار شود. قیمت جک J۴ کارکردهای که درباره آن صحبت میکنیم، با این اوصاف بعد دو سال و شش ماه از آغاز بازپرداخت اقساط به حدود ۹۰۰ میلیون تومان تبدیل میشود.
سوبا M۴ را میتوانیم جزو گرانقیمتترین سواریهای مونتاژی فعلی بدانیم. قیمت سوبا M۴ در کارخانه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون است، اما در بازار آزاد در دسته مدلهای دو میلیاردی قرار میگیرد و بهطور متوسط دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون آگهی میشود.
قیمت سوبا M۴ دستدوم مدل ۱۴۰۲ که کمتر از پنج هزارکیلومتر راه رفته، در یکی از آگهیهای فروش دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون قید شده است.
فروشنده که احتمالا یکی از نمایشگاهداران غرب تهران است، در ازای ۷۶۰ میلیون بهعنوان ودیعه اولیه و ۳۰۱ میلیون بهعنوان ودیعه ثانویه (سه ماه بعد موعد پیشپرداخت اول) و اقساط یکساله ۹۰ میلیونی، دنبال مشتری برای سوبا M۴ مدل ۱۴۰۲ میگردد. قیمت سوبا M۴ کارکرده به این ترتیب بعد یک سال به حدود دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون میرسد.